【導(dǎo)讀】： 物流的成本高，我們只能自己找貨車，在刺繩廠家直接裝車，發(fā)到目的地去，但是問題也來了，這么多的刺繩能放得下嗎？一般大貨車都是13米的車廂，但是反觀電鍍鋅刺繩也不少足足站了一大片的車間用地。因為刺繩這種產(chǎn)品屬于重貨，司機(jī)朋友都愿意拉這種貨的，我們浩榮刺繩廠裝車的話...
工程訂單刺繩廠的發(fā)貨方式
刺繩廠有時候訂單量是幾百噸，這樣的訂單不會走物流的，因為物流的成本高，我們只能自己找貨車，在刺繩廠家直接裝車，發(fā)到目的地去，但是問題也來了，這么多的刺繩能放得下嗎？
一般大貨車都是13米的車廂，但是反觀電鍍鋅刺繩也不少足足站了一大片的車間用地。因為刺繩這種產(chǎn)品屬于重貨，司機(jī)朋友都愿意拉這種貨的，我們浩榮刺繩廠裝車的話一般是我們做刺繩的工人自己裝，因為刺繩工人整天和刺繩打交道，對于刺繩的搬運十分熟悉，只見工人師傅麻利的把刺繩整齊的堆在了車廂里，裝夠噸位才32噸左右，這樣就夠國家的標(biāo)準(zhǔn)核載量，裝車量才用了整車的80%左右，司機(jī)這時候要點清數(shù)量，上地磅復(fù)核噸位，這樣司機(jī)師傅就可以蓋上棚布，準(zhǔn)備發(fā)車，最后的時候，我們刺繩廠家會司機(jī)的行車證，駕駛證，等復(fù)印一份，給客戶傳真過去，可保萬無一失。
刺繩因為中空使得占地面積變得比較大，我們在購買刺繩數(shù)量較多的時候，一定要考慮好將來物流運輸時候的費用。物流運輸因為是采用論所占車廂面積計算的，所以面積越大，花費越高。